Viime syksynä tämä sarjakuva ei edennyt niin nopsaan kuin olisin toivonut. Sairastelin ja muut työt kiilasivat eteen, mutta ehkä nyt, päivien pidentyessä, sarjakuva jatkuu taas reippaammin. Toivotaan ainakin.
Seuraava osa ilmestyy kahden viikon kuluttua 20.1.2023.
Sarjakuvatapahtuma Telakka Kuplii järjestetään kulttuuriravintola Telakalla lauantaina 3.12.2022 klo 12->
Tapahtuma on ilmainen!
Osoite: Tullikamarinaukio 3, Tampere. Itse pidän myyntipöytää ja olen myös Sarjakuva-Finlandia aiheisessa paneelissa klo 17.30 Pauli Kallion ja Suvi Ermilän kanssa. Meikä voitti Finlandian 2015, Pauli 2021 ja Suvi tänä vuonna.
Suuri Kurpitsa järjestää tapahtuman yhteistyössä Kulttuuritalo Telakan, Tampere kuplii ry:n ja Tampereen Kirjafestareiden kanssa. Ohjelman ohessa sarjakuvan ystävät saavat mahdollisuuden hankkia kovat paketit ennen ankarinta jouluruuhkaa.
Ovet avataan asiakkaille kahdeltatoista. Haastattelujen ja keskustelujen päähenkilöitä ovat mm. Aino Louhi, Ville Ranta, Juliana Hyrri, Tiia Salmelin, Jaana Suorsa, Pertti Jarla, Tiitu Takalo, Suvi Ermilä, Kimmo Lust ja Niko-Petteri Niva. Taiteilijoita haastattelevat Jyrki Liikka, Vesa Kataisto, Jiipu Uusitalo, Johanna Rojola ja Harri Filppa. Illan päätteeksi sarjakuvamaailmasta tutut DJ:t pyörittelevät tilanteeseen istuvia kiekkoja.
Telakka kuplii -tapahtuman FB-sivuille tästä!
Telakka kuplii liittyy siis Tampereen Kirjafestareihin, jotka järjestetään samaan aikaan Tampere-Talossa. Linkki tapahtuman verkkosivulle.
Tampere-Talossa olen lavalla klo 14.30 paneelissa: Sarjakuvieni Tampere
Miten Tampere ja tamperelaiset ovat vaikuttaneet sarjakuviini? Entä millaisena Tampere ja tamperelaiset näyttäytyvät sarjakuvissani? Pekka Manninen, Tiitu Takalo, Emmi Nieminen ja Ville Pirinen keskustelevat aiheesta ja sen ympäriltä.
Tampere-Talon tapahtumaan on pääsymaksu ja tapahtuma jatkuu myös sunnuntaina. Osoite: Yliopistonkatu 55, Tampere.
Korona vei viikon elämästäni ja voimat. Ei oikein mitään jaksa tehdä ja jos jotain alkaa puuhaamaan saa kohta jo vähän huilia. Sarjakuva ei ikävä kyllä siis ilmesty vielä ensi perjantaina, kuten olin luvannut.Saa nähdä milloin riittää voimat piirrellä.
Pitkästä aikaa kurkistus kulisseihin! Jo 20 vuotta kotikaupungissani Tampereella on kokoontunut kerran kuussa epävirallinen sarjakuvatapaaminen, jossa alan ammattilaiset kohtaavat. On kiva istua iltaa kerrankin seurassa, jossa kukaan ei kysy: ”Mitä sä niinku oikeesti teet työksesi?”
Meillä on tapaamisessa kirja, johon saa piirtää ja kirjoittaa mitä mielessä liikkuu. Pari kuukautta sitten olin dokumentoinut tällaisen raportin työn alla olevasta sarjakuvasta:
Nyt kun katsoin sarjakuvaa, huomasin erään asian:
Olen unohtanut piirtää koko lehden sisällön: lehden nimen, otsikot ja ne hiton palstat!
Sarjakuva saa jatkoa taas kahden viikon kuluttua eli 25.11.2022
P.S. Jos jotakuta kiinnostaa osallistua Tampereen sarjakuvatapaamiseen otapa yhteyttä. Sähköpostiosoitteeni löytyy sivuiltani: tiitutakalo.net
Tässä viimeinen osa Pyöräkuumetta-luvusta, jossa tutkaillan polkupyöräilyn historiaa ennen 1950-lukua. Toisella, eli viimeisellä sivulla pyöräillään Helsingissä Ruoholahden kaakelitehtaan ohi. Siellä valmistettiin mm. kaakeleita kaakeliuuneihin. Tehtaan rakennukset sijaitsivat osoitteessa Ruoholahdenkatu 21 ja ne purettiin vuonna 1951. Taustalla näkyy myös Tupakkatehdas Fennia, joka 30-luvulla oli hieman erinäköinen kuin nykyään.
Oulussa sen sijaan pyöräillään Pakkahuoneenkadulla Oulun osuuskaupan toimitalon edustalla. Se on yhä olemassa. Naapurusto kylläkin on muuttunut totaalisesti. Muita kaupunkeja edustaa tässä Tampere, jossa on yhä, onneksi, jäljellä historiallinen tehdasmiljöö Tammerkosken rannoilla. Savupiipuista ei vain enää nouse savua.
Lähdeluettelo
Ebert, Anne-Katrin (2004) Cycling Towards the Nation: The Use of the Bicycle in Germany and the Netherlands, 1880–1940. European Review of History. 11(3): 347–364.
Kallioinen, Johanna (2002) Pyöräilyn institutionaalinen asema liikennesuunnittelussa. VATT-keskustelualoitteita 267. Helsinki: Valtion taloudellinen tutkimuskeskus.
Kuva, Heikki (1988) Kaksipyöräisten vuosisata: Polkupyörä ja mopediteollisuuden ja –kaupan vaiheet Suomessa. Jyväskylä: Suomen Polkupyörä- ja Mopediteollisuusyhdistys ry,
Leino, A.E. (1935): Pyöräilyteistä. Tielehti 2/1935.
Tässä pari sivua taas sarjakuvaa. Toisella sivulla näkyvän polkupyöräkaupan ja rakennuksen esikuvana ovat olleet A.J. Soinisen polkupyöräliike Kuopiosta, joka sijaitsi ainakin 1910-luvun lopussa osoitteessa Vuorikatu 18 ja W.W.Gustafssonin polkupyörä- ja urheiluliike Porista, Yrjönkadulta, vuodelta 1926.
Seuraava osa ilmestyy 4.11.
Lähdekuettelo
Kuva, Heikki (1988) Kaksipyöräisten vuosisata: Polkupyörä ja mopediteollisuuden ja –kaupan vaiheet Suomessa. Jyväskylä: Suomen Polkupyörä- ja Mopediteollisuusyhdistys ry,
Mauranen, Tapani (2005a) Hopeasiipi: Sata vuotta Helkamaa. Helsinki: Otava.
Tuomaala, Saara (2003) Polkupyörällä pääsee: Suomalaisen maalaisnuoruuden siirtymiä ja symboleita 1920–1940-luvuilla. Teoksessa Sinikka Aapola ja Mervi Kaarninen (toim.): Nuoruuden vuosisata: Suomalaisen nuorison historia. Helsinki: SKS, 355–371.
Nyt jatkuu taas polkupyöräilyn historia ja sarjakuvassa sukelletaan tällä kertaa polkupyörän varhaishistoriaan.
Olen lähdössä Łódźiin, Puolaan sarjakuvafestivaaleille sillä Memento mori -kirjani on ilmestynyt puolaksi. Matka vie aikaa piirtämiseltä, joten seuraava osa ilmestyy vasta neljän viikon päästä 14.10.
Lähdeluettelo
Herlihy, David V. (2004) Bicycle: The History. New Haven and London: Yale University Press.
Kuva, Heikki (1988) Kaksipyöräisten vuosisata: Polkupyörä ja mopediteollisuuden ja –kaupan vaiheet Suomessa. Jyväskylä: Suomen Polkupyörä- ja Mopediteollisuusyhdistys ry.
Kylliäinen, Mikko (2007a): Juoksukoneesta ketjuvetoiseen polkupyörään. Teoksessa Velomania: Pyörällä halki aikojen. Tampere: Tampereen museoiden julkaisuja 98, 6–39.
Kylliäinen, Mikko (2007b) Pikakulkuri saapuu Suomeen. Teoksessa Velomania: Pyörällä halki aikojen. Tampere: Tampereen museoiden julkaisuja 98, 40–93.
Norcliffe, Glen (2001) The Ride to Modernity: The Bicycle in Canada, 1869–1900. Toronto, Buffalo and London: University of Toronto Press.
Rabenstein, Rüdiger (1991) Radsport und Gesellschaft: Ihre sozialgeschichtlichen Zusammenhänge in der Zeit von 1867 bis 1914. Hildesheim, München & Zürich: Weidmann.
Tässäpä loput sieniretkestä ja Mitjan tarinasta, jotka saivat alkunsa jo kaksi viikkoa sitten.
Sarjakuva jatkuu taas kahden viikon päästä 16.9.2022 jollakin aivan muulla tarinalla.
Nyt vaihtuu taas vähän sarjakuvan tyyli ja sisältö. Tämä sarjakuva tulee ilmestymään kokonaisuudessaan kirjana joskus tulevaisuudessa. Kirjassa vuorottelevat nuo Tiina Männistö-Funkin kirjoittamat historiaosuudet ja tällainen omaelämänkerrallinen kerronta, jota jo nähtiinkin osassa yhdeksän. Sarjakuvien järjestys tulee olemaan kirjassa varmasti eri ja jotain pieniä muutoksia paperiversioon ehkä tehdään. Ilmoittelen täällä sitten kun kirjan ilmestyminen lähestyy, mikä on aikaisintaan vuoden päästä.
Mitjan tarina jatkuu kahden viikon kuluttua 2.9.2022.
Mulla on muuten uudet verkkosivut joiden tekemisestä vastaa Ikatan työharjoittelija Siiri Salokannel. Osoite on sama vanha: tiitutakalo.net
Tässä Autokaupungin kyseenalaistaminen alkaa -luvun viimeinen osa, olkaa hyvät. Pidän nyt vähän lomaa ja palaan taas piirustuspöydän ääreen syksymmällä. Mukavaa kesää polkimilla tai miten ikinä liikuttekaan.
Lähdeluettelo
Emanuel, Martin (2012) Trafikslag på undantag: Cykeltrafiken i Stockholm 1930–1980. Stockholm: Stockholmia förlag.
Kallioinen, Johanna (2002) Pyöräilyn institutionaalinen asema liikennesuunnittelussa. VATT-keskustelualoitteita 267. Helsinki: Valtion taloudellinen tutkimuskeskus.
Lundin, Per (2008) Bilsamhället: Ideologi, expertis och regelskapande iefterkrigstidens Sverige. Stockholm: Stockholmia förlag.
Männistö-Funk, Tiina (2021) Pyöräilyn kohtalo autojen kaupungissa: Kaupunkiliikenteen muuttuvat tilat Turussa 1950–1970-luvuilla. Teoksessa Tanja Vahtikari et al. (toim.), Humanistinen kaupunkitutkimus. Vastapaino, 195–224.
Turun kaupunki (1982) Kevyen liikenteen kehittämissuunnitelma.Turku: Asemakaavaosasto, Viatek Oy.